船公司更新關于海運至印度貨物的流程

船公司更新關于海運至印度貨物的流程
有關出口至印度貨物的提單相關要求現總結如下：
1、到印度的貨物，一票提單不能同時使用自有箱和非自有箱；
2、不接受FCL/LCL，且不接受一個箱子多個收貨人；
3、不接受海運費及相關附加費在印度結算；
4、發貨人不能是印度公司，并且發貨人需要顯示完整的公司名稱和地址；
5、收貨人需為印度當地公司，并且需要顯示完整公司名稱和地址。如果收貨人是To order或銀行，那么通知人必須為印度當地公司，并且需要顯示完整公司名稱和地址；如果貨物需要通過加爾各答轉運至尼泊爾或者不丹，可以接受收貨人是位于最終目的地的公司，并需提供對應的永久賬號（PAN）；
6、若提單上的收貨人或者通知人為真實的進口商，則需要提供其對應的進出口號碼（IEC）;
7、需提供通知人的永久賬號（PAN）；若收貨人和通知人同時為貨運代理時，還需提供收貨人的永久賬號（PAN）；

裝箱單、發票、提單，這些都是每票清關所必須的
根據你的產品HS CODE查詢是否在優惠的范圍內，從而決定辦理FORM B亞太證書還是一般產地證,FORM B清關時可以享受關稅5%-100%的減免；
發票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致；
印度的港口一般都位于熱帶地區，潮濕、酷熱、暴露在陽光和雨中、蟲蛀、菌蝕和污土都可能對貨物造成損失。因此，裝運的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運箱，不使用防水油布之類包裝物。標簽應當用英文寫，指明原產國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。
5、印度的關稅政策
2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅（GST），這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅（Indian service tax）。GST的收費標準將是進出口印度服務費用的18%，包括碼頭裝卸費用、內陸運輸費用等本地費用。
6、計費規定
國際轉運規定21KG以下不足500g按照500g計算，21KG以上不足1KG按照1KG計算，體積重量和實際重量，取大計費。
實際重量：物品裝箱之后，一起稱重的重量。（以公斤KG計算）。
體積重量：計算公式：長×寬×高(cm)÷5000=體積重量(Kg)。
以上這些就是從中國郵寄轉運到印度的一些基本知識，希望對大家有所幫助。
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